Lager verbruik en minder CO2- uitstoot stuwen vraag enorm
De duwband voor de Continu Variabele Transmissie (CVT)
is aan een ware opmars bezig. Bij Bosch - Van Doorne’s Transmissie (Bosch-VDT) in Tilburg, is deze week de 10 miljoenste duwband geproduceerd. De jaarlijkse productie van duwbanden bij Bosch-VDT bedraagt dit jaar ruim meer dan 2 miljoen stuks. Een laag verbruik en een verminderde CO2-uitstoot zwengelen de vraag naar de Continu Variabele Transmissie aan. Bosch verwacht dat tegen 2015 wereldwijd jaarlijks acht miljoen auto’s met CVT op de markt komen.
Rijke historie, hoopvolle toekomst
De duwband vindt zijn oorsprong in Nederland. In 1958 ontwikkelde Hub van Doorne voor DAF de Variomatic, de traploze versnellingsbak waarbij een rubberband voor een vlotte schakeling zorgde. Het rubber werd al snel vervangen door staal en in 1968 werd het eerste wereldwijde patent voor de duwband uitgereikt. Hub van Doorne richtte in 1972 zijn eigen bedrijf voor de productie van duwbanden op: Van Doorne’s Transmissie BV. Na een moeilijke start werd in 1985 gestart met de serieproductie van de eerste generatie duwbanden. Midden jaren negentig bedroeg de jaarlijks productie 250.000 stuks.
Succes in Azië, toenemende vraag in Europa
De eerste generatie duwbanden was vanaf 1985 verkrijgbaar op bepaalde modellen van Ford, Fiat en Subaru. De vraag naar duwbanden kreeg pas een echte stimulans begin jaren ’90 toen bijna alle Japanse autobouwers in CVT investeerden.
De Bosch-groep nam Van Doorne’s Transmissie in 1995 over. Datzelfde jaar kwam de tweede generatie duwbanden op de markt. Bosch investeerde in de verdere groei van het bedrijf en mikte op een jaarlijkse productie van 1 miljoen duwbanden. In 2005 werd dat productievolume al bereikt.
In 2006 bedroeg de wereldwijde installatie van CVT reeds
meer dan 2.5 miljoen stuks. In 2010 zou de installatiegraad volgens Bosch 5 miljoen moeten bedragen en in 2015 zou het aantal CVT’s in auto’s wereldwijd tot 8 miljoen oplopen.
Ecologisch en economisch rijden
CVT is een technologie met enorme groeimogelijkheden. Traploos schakelen vermindert het brandstofgebruik tot 15%. Bovendien ligt ook de CO2-uitstoot stukken lager dan bij geschakeld rijden. De economische en ecologische voordelen zullen de vraag naar CVT enorm doen toenemen.
Vandaag zijn wereldwijd meer dan 60 modellen met CVT-duwband verkrijgbaar. In Europa zijn in 2007 veertien modellen met CVT beschikbaar en daar zullen er de komende jaren nog velen bijkomen. CVT en de bijhorende duwband zijn verkrijgbaar voor alle modellen: van de kleinste auto’s tot de grootste SUV met meer dan 200kW (272pk) vermogen. Ook het brandstoftype maakt niets uit. CVT’s worden toegepast in zowel diesel-, benzine- als hybride auto’s.
Meer informatie over dit persbericht
Mark van Zanten
Bosch – Van Doorne’s Transmissie
Tel. +31 (0)13 464 03 77
Bovenaan pagina
