Handvest voor meer veiligheid

Ondanks alle inspanningen die reeds werden geleverd om
de veiligheid te verbeteren, zijn in Europa nog steeds te veel mensen betrokken bij verkeersongevallen. In 2001 raakten ca. 1,7 miljoen mensen gewond bij verkeersongevallen en ca. 40.000 mensen verloren daarbij het leven.

Daarom heeft de Europese Unie een doelgericht programma voor de verbetering van de verkeersveiligheid in het leven geroepen. Met deze actie wil men tegen 2010 het aantal dodelijke ongevallen in het verkeer binnen de EU drastisch verlagen. Dit voornemen werd bekrachtigd in de Ierse hoofdstad Dublin met de ondertekening van het "EU-handvest voor verkeersveiligheid".

Het handvest beoogt drie doelstellingen:

• Alle weggebruikers bewust maken van het belang van verantwoordelijk rijgedrag
• De voertuigen veiliger maken
• Het wegennet uitbreiden
  

Naast Bosch zijn nog 38 andere ondernemingen en organisaties uit alle lidstaten van de EU bij deze opdracht betrokken. Door het handvest te ondertekenen, engageren
ze zich om de verkeersveiligheid te verbeteren door concrete acties en maatregelen. Daarnaast nemen ze hun verant-
woordelijkheid op om hun activiteiten te richten op de doelstellingen van het handvest.

Bosch biedt met zijn elektronisch stabiliteitsprogramma ESP een systeem het risico op ongevallen aanzienlijk verlaagt. Het voertuig wordt in kritische situaties gestabiliseerd zodat het slipgevaar wordt voorkomen.

Duitsland is een pionier op het vlak van veiligheid: 55% van alle nieuwe wagens worden nu reeds geleverd met ESP. De andere landen volgen schoorvoetend: in Frankrijk zijn slechts 35% van de auto’s uitgerust met ESP, in Spanje 25%, in Groot-Brittannië 20% en in Italië 14%.

Nog steeds in het kader van het Handvest heeft Bosch zich als doel gesteld het huidige percentage van 28% van de nieuwe voertuigen die in de EU met ESP zijn uitgerust, in de komende jaren aanzienlijk te verhogen. We zullen daarom niet alleen meer investeren in research en productontwikkeling, maar ook in het organiseren van informatiecampagnes en ESP-productopleidingen.

ESP – een efficiënt veiligheidssysteem

Door het elektronische stabiliteitsprogramma ESP wordt slipgevaar aanzienlijk verlaagd. Wanneer een auto het risico loopt uit zijn baan te slippen door een bocht te snel te nemen of door uit te wijken voor een hindernis, registreren de sensoren een afwijking van de correcte koers. In een fractie van een seconde, bijgevolg veel sneller dan de chauffeur zelf kan reageren, worden de nodige maatregelen genomen. Het ESP remt de afzonderlijke wielen op een doelbewuste manier af om het voertuig opnieuw te stabiliseren. Hierdoor wordt in veel situaties slipgevaar vermeden.

In het ESP zijn ook het Antiblokkeersysteem ABS en de antislipregeling ASR geïntegreerd. ABS verhindert dat de wielen blokkeren bij het remmen. ASR voorkomt dat de wielen blijven doordraaien bij het wegrijden.

Studies van gerenommeerde autofabrikanten tonen aan dat ESP tot een aanzienlijke daling van het aantal ongevallen kan leiden. De verspreiding van ESP is dan ook een maatregel die een belangrijke bijdrage kan leveren voor een verbeterde verkeersveiligheid.

Productopleiding ESPerience
In veel landen zijn slechts weinig autobestuurders op de hoogte van de voordelen van ESP. Wanneer we willen streven naar een betere verkeersveiligheid, moeten we ook zorgen voor gefundeerde opleidingen.

Bosch wil de autohandelaars in deze opdracht betrekken en heeft daarom een speciaal opleidingsprogramma ontwikkeld onder de naam „ESPerience“. De deelnemende handelaars leren de functies en voordelen van ESP kennen en kunnen via testritten het systeem in de praktijk ervaren. Dit geeft hen de nodige kennis waarmee ze hun klanten voortaan nog doeltreffender kunnen adviseren.
 
Wanneer autobestuurders een voertuig kiezen dat met ESP is uitgerust, zullen ook zij hun bijdrage leveren aan een veiliger wegverkeer.