De rol van de huidige verbrandingsmotor is zeker nog niet uitgespeeld. De verbrandingsmotor heeft nog genoeg verbeteringspotentieel om de komende 20 jaar aandrijfkracht nummer 1 te blijven en bovendien te voldoen aan de strengste milieunormen. Tevens gebeurt er onderzoek naar alternatieve brandstoffen en aandrijfkrachten. Deze technologieën dienen als tussenoplossing voor wat de aandrijving van de toekomst moet worden: elektrisch rijden.

Maar eerst moeten nog heel wat hordes worden genomen. Prijs, autonomie en infrastructuur zijn allemaal factoren die bepalen wanneer elektrisch rijden een waardig alternatief wordt voor de huidige aandrijvingen.

De huidige verbrandingsmotor De klassieke verbrandingsmotor is al meer dan 100 jaar de belangrijkste aandrijfkracht van onze auto´s.

Alternatieve brandstoffen Naast de klassieke brandstoffen zijn er ook verschillende alternatieve brandstoffen, die op hun beurt bijdragen tot zuiniger rijden en een lagere CO2-uitstoot.

Hybride De toekomst ziet er goed uit voor de hybride aandrijving. Alles pleit immers voor de intelligente combinatie van een elektrische motor en een inwendige verbrandingsmotor in het aandrijfsysteem.

De elektrische auto Een elektrische auto wordt aangedreven door een elektrische motor. Deze motor maakt gebruik van elektriciteit die wordt opgeslagen in een accu.